Почему рейсы в аэропортах стали задерживаться не только из-за БПЛА атак, раскрыл авиа эксперт Роман Гусаров.
В аэропортах России рейсы стали задерживаться не только по причине ракетных БПЛА атак, но и, например, из-за того, что судно поздно прибыло в аэропорт. Часто такая ситуация складывается у “Победы” и у “Нордвинда”. При этом рейсы «Аэрофлота», по наблюдениям, во время долгого ожидания в аэропортах отправляют, наоборот, раньше. Закрадывается мысль, что в этом есть искусственное регулирование вылетов по договоренности между самими авиакомпаниями. Авиа эксперт, главный редактор портала AVIA.RU Роман Гусаров рассказал Царьграду, почему на самом деле складываются такие ситуации, из чего складывается низкая себестоимость и какие в основном авиакомпании страдают задержками рейсов.
Задержка рейса по причине позднего прилёта воздушного судна — это в разгар летнего сезона нередкая, к сожалению, ситуация. И особенно этим страдают действительно авиакомпании низкобюджетного сегмента. Дело в том, что самолёты у лоукост-перевозчиков летают очень интенсивно. Минимальные промежутки между прилётом и вылетом, то есть разворачивание действительно происходит очень быстро. На этом, собственно, и держится низкая себестоимость. Потому что самолёт успевает за сутки сделать больше рейсов, чем у классической авиакомпании. Поэтому и цена ниже на авиабилеты,
— объяснил эксперт.
Если где-то происходит задержка, то есть самолёт находится в другом регионе — не смог вовремя вылететь по какой-либо причине, то, соответственно, все следующие рейсы, которые он должен выполнить в течение этого дня, тоже задерживаются, отметил Гусаров.
Но когда на рынке всё стабильно, хорошая летняя погода, никакие БПЛА не летают и всё замечательно, то и риск таких задержек минимальный. А сейчас мы видим, что у нас постоянно, каждую ночь, тот или иной аэропорт закрывается в связи с опасностью налёта БПЛА. А значит, рейсы задерживаются. Соответственно, независимо от того, допустим, вы можете ждать самолёт в Сочи, а он задержался где-нибудь в Казани, на вылет в Москву, например, а дальше он должен был лететь в Сочи, понятное дело, что к вам он прилетит за вами с опозданием. Так что здесь никакого злого умысла нет. К сожалению, и авиакомпании, и пассажиры — жертвы обстоятельств,
— подытожил эксперт.